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オートバイのワイヤーハーネスオートバイのネットワーク神経です。オートバイのワイヤーハーネスの設計が合理的であり、品質が信頼できるかどうかは、車両と人々の安全性に直接関係しているかどうか、その重要性を完全に理解する必要があります。次に、オートバイのワイヤーハーネスの梱包とパラメーターを見てみましょう。ここにいくつかの答えがあります。
これがコンテンツリストです：
オートバイのワイヤーハーネスの原材料のパフォーマンス分析。
詳細なオートバイワイヤーハーネスパラメーターの重要性を習得します。
ベローズ
波形パイプは一般に、オートバイのワイヤーハーネスの約60％またはさらに多くを占めています。主な機能は、高温領域での抵抗、高温抵抗、炎遅滞、耐熱性を摩耗させるのに適しています。ベローズの温度抵抗は-40〜150°Cで、その材料は一般にPPとPAです。 PA材料は、難燃性と耐摩耗性の点でPP材料よりも優れていますが、PP材料は、曲げ疲労抵抗の点で他の材料よりも強いです。
塩ビパイプ
PVCパイプの機能は、波形パイプの機能に似ています。曲げ変形に対する柔軟性と抵抗が良好です。 PVCパイプは通常閉じられているため、主にオートバイのワイヤーハーネスの枝で使用されて、電信をスムーズに移行させます。 PVCパイプの熱耐性温度は高くなく、一般に80°C未満です。
粘着テープ
接着テープは、オートバイのワイヤリングハーネスにおけるストラップ、耐摩耗性、断熱性、炎症剤、騒音回復、マーキングの役割を果たします。一般に、ラッピング材料の約30％を占めています。オートバイのワイヤーハーネスのテープには、通常、PVCテープ、エアフランネルテープ、布が含まれます。 3種類のベーステープ。 PVCテープには良好な耐摩耗性と炎の遅延があり、温度抵抗は約80℃、ノイズ低減は良くなく、価格は比較的安価です。フランネルテープと布テープの素材はペットであり、フランネルテープには最高のラッピングとノイズリダクションの特性があります。温度抵抗は約105℃で、布テープは最高の耐摩耗性を持ち、最高温度抵抗は約150°です。フランネルテープと布テープの一般的な欠点は、炎の遅れが低く、高価であることです。
現在、オートバイ業界はますます発展しており、競争はますます激しくなっています。すべてのオートバイOEMは、競争上の優位性と市場シェアを維持するために、生産コストを削減するために一生懸命取り組んでいます。したがって、詳細なオートバイのワイヤーハーネスパラメーターを習得して、オートバイのワイヤーハーネスの設計をより体系的で標準化することによってのみ。設計の任意を減らして、車両全体と一致するオートバイの配線ハーネスの寿命を維持し、それにより超過品質を低下させ、車両全体のコストを削減します。
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